使い方 / 飛行日誌

様式1〜3を書く・直す

飛行日誌で機体を選ぶと、画面のいちばん上に日常点検 / 飛行記録 / 点検整備の 切り替え(セグメント)が出ます。3つとも同じ機体の日誌で、ここで行き来します。 並びは現場の流れ(飛行前の日常点検 → 飛行記録 → 点検整備)に合わせてあります。 開いた直後に出るのは真ん中の飛行記録です。いちばんよく使うのがここだからです。

表の上でそのまま直せるのは、離陸時刻・着陸時刻・安全に影響のあった事項の3つだけです。

この3つは表のマスをタップすれば、その場で書き換えられます。 飛行年月日・氏名・飛行概要・離着陸場所など、それ以外の項目を直したいときは行をタップして編集画面を開いてください。

機体の飛行日誌を開いた直後の画面。上部に「日常点検/飛行記録/点検整備」のセグメント、その下に機体名と「これまでの飛行時間」、続いて飛行概要・離着陸場所・離着陸時刻・飛行時間・総飛行時間の列が並ぶ表。

※ 画面の例はデモモードのサンプルデータ(DEMO-X1)です。

どの様式を見ていても、表の上にはその機体の愛称が出ます。愛称の右には登録記号と型式が小さく添えられるので、 どの機体の日誌を書いているのかを取り違えません。愛称の付け方は 飛行日誌をはじめる を参照してください。

様式1 飛行記録

表は左端の「飛行概要」の列だけが固定され、右側の列(離着陸場所・離着陸時刻・飛行時間・総飛行時間・安全に影響のあった事項)は 横にスクロールします。右端がぼかしてあるのは、まだ続きがあるという合図です。

離陸時刻・着陸時刻を直す

「離着陸時刻」の列は上が離陸、下が着陸です。マスをタップすると、その場に小さな時刻の画面が開きます。 キーボードは出ません。表が隠れないので、前後の行と見比べながら直せます。

使うものできること
時刻のホイール時と分を回して合わせます。分は1分きざみです。
いまいまの時刻を入れます。飛び終わった直後ならこれだけで済みます。
−5分 / +5分5分ずつ動かします。「いま」で入れてから少し戻す、という使い方が速いです。
−1時間 / +1時間1時間ずつ動かします。日はまたぎません(0:30の1時間前は同じ日の23:30です)。
未入力に戻すその時刻を空にします。

手袋をしたままでも入れられるよう、ホイールを回さずにボタンだけでも入れ終われるようにしてあります。 下には「着陸 6:00 / 飛行 25分」のように相手の時刻と飛行時間が出るので、桁を間違えていないかその場で確かめられます。 完了を押すか、画面の外側をタップすると書き込まれます。

離陸と着陸が両方そろった行だけ、飛行時間が引き直されます。 片方しか入っていない行は、手で入れた飛行時間をそのまま残します。 着陸時刻が離陸時刻より前のときは日をまたいだ飛行として扱い、1分に満たない飛行は1分として記録します。

飛行時間の数字をタップするとスライダーが出る

「飛行時間」の列はで表示されます。この数字をタップするとスライダーが開き、 0〜60分を1分きざみで動かせます。指を離した時点で確定します。

離陸時刻が入っていれば「着陸時刻を 9:47 に書き込みます」のように出て、 離陸時刻+飛行時間で着陸時刻を逆算して書き込みます。着陸を押し忘れて、飛んでいた時間だけ覚えている、という場面で使えます。 離陸時刻がまだ無い行では、飛行時間だけが記録されます。

スライダーの上限は60分です。60分を超える飛行は、着陸時刻のほうを合わせてください。

飛行時間の数字をタップして開いたポップオーバー。「飛行時間 0分」の見出しとスライダー、下に「離陸時刻が未入力のため、飛行時間だけを記録します」の注意書き。

安全に影響のあった事項はその場で書ける

表のいちばん右の欄は、行を開かずにそのまま書き込めます。気象・機体の様子・ヒヤリハットなど、 現場で気づいたことは後回しにすると忘れるので、ここで書いてしまうのが確実です。書いた行の文字は色が変わります。

行を編集する・削除する

表の行をタップすると、その飛行記録の編集画面が開きます(時刻の欄と飛行時間の数字はタップの意味が違うので、 左端の飛行概要の欄や離着陸場所の欄をタップしてください)。 左端の欄を長押しすると編集削除のメニューが出ます。

「これまでの飛行時間」を直す

表の上にある「これまでの飛行時間」は、この日誌をつけ始める前までに飛んだ時間です。 の欄に直接入力できます(時は999まで、分は59まで)。 ここを変えると、その下の全部の行の総飛行時間が自動で引き直されます。

編集画面の項目

まとまり項目
基本飛行年月日/飛行させた者の氏名/技能証明書番号(任意)
飛行概要飛行目的・経路等/特定飛行の別
離着陸離陸場所/着陸場所/離陸地点の座標/着陸地点の座標/離着陸時刻から飛行時間を計算(切り替え)/離陸時刻/着陸時刻/飛行時間
安全飛行の安全に影響のあった事項
記事不具合を記録する(切り替え)/発生年月日/不具合事項/処置年月日/処置その他/確認者

特定飛行の別は、次の9つのタグからあてはまるものをいくつでも選べます。 タップするたびに選択と解除が切り替わります。

空港等周辺 / 150m以上 / DID上空 / 夜間 / 目視外 / 30m未満 / 催し場所上空 / 危険物輸送 / 物件投下

飛行記録の編集画面の「飛行概要」セクション。飛行目的・経路等の入力欄の下に、空港等周辺/150m以上/DID上空/夜間/目視外/30m未満/催し場所上空/危険物輸送/物件投下の9つのタグが2段に折り返して並んでいる。

追加したときに入る初期値

追加で新しい行をつくると、空欄のいくつかがはじめから埋まっています。 毎回同じことを打たないための下準備で、空欄のときだけ入り、入ったあとは自由に直せます。

どこから入るか
飛行させた者の氏名通報の既定値に登録した連絡先の氏名。空のときは操縦者名簿の先頭。
技能証明書番号通報の既定値の技能証明書番号。
離陸場所・着陸場所いまいる場所の地名(GPS)。位置情報を許可しているときだけ入ります。

離陸場所・着陸場所の右端には 現在地ボタン(📍) があります。押すといまいる場所の地名が入ります。 位置情報をまだ許可していないときは、この操作のときにiOSの確認が出ます。 離陸場所と着陸場所の両方に同じ地名が入ります。同じ場所で離着陸することが多いためです。違うときは打ち替えてください。

飛行計画から転記して開いた行(日誌に手入力や離着陸ボタン経由)は、すでに値が入っているので上書きしません。

離陸地点・着陸地点の座標

離着陸ボタンで記録した飛行には、押した地点の緯度・経度が残ります。編集画面の「離着陸」のまとまりに 離陸地点の座標着陸地点の座標として小数6桁で出ます。長押しすると座標をコピーできます。

測位できていない飛行には、この行そのものが出ません。手で入力した行や、位置情報を許可していない状態で記録した飛行が該当します。 座標はPDF・公式Excel様式・CSVには出ません。様式に座標の欄が無いためで、記録の裏付けとしてアプリの中だけに持ちます。

飛行時間を手で入れたいとき

「離着陸時刻から飛行時間を計算」をオンにしていると、離陸時刻と着陸時刻から飛行時間が自動で決まり、 飛行時間の欄は「(自動)」と出て触れません。

オフにすると離陸時刻と着陸時刻の欄が消え、飛行時間を+−で自分の好きな値にできます。 時刻を控えていないけれど飛行時間だけは分かっている、という記録に使ってください。

飛行時間が60分を超える記録では、飛行時間のスライダーを動かさないでください。 スライダーの上限は60分なので、指を触れると60分以下に下がってしまいます。 開いて閉じるだけなら値は変わりません。 60分を超える飛行は、着陸時刻のほうを合わせて記録してください。

不具合を記録したとき

「不具合を記録する」をオンにすると、発生年月日・不具合事項・処置年月日・処置その他・確認者の欄が出ます。 画面にも注記が出ますが、処置を行った場合は、様式3 点検整備記録にも記載が必要です。 様式1に書いただけでは足りません。

様式2 日常点検記録

セグメントで日常点検に切り替え、右上のメニューから追加で1件つくります。 実施年月日・実施場所・実施者を入れ、点検項目を上から確認していきます。

実施者は、追加した時点で通報の既定値に登録した連絡先の氏名が入っています。 実施場所の右端には 現在地ボタン(📍) があり、押すといまいる場所の地名が入ります。 位置情報を許可していれば、追加した時点で自動的に入ります(未許可のときは📍を押したときにiOSの確認が出ます)。 どちらも空欄のときだけ入るので、入ったあとは自由に打ち替えられます。

点検項目は9項目で、それぞれ正常/異常/未実施から選びます。 作った時点ではすべて「正常」が選ばれています。異常や未実施があった項目だけを押し変えてください。

この9項目は、国土交通省の公式様式「無人航空機の日常点検記録」(様式2・取扱要領 国空無機第236963号)の記載に合わせています。 項目名の書き方も様式のとおりです。

点検項目
1機体全般(機器の取り付け状態:ネジ、コネクタ、ケーブル等)
2プロペラ(外観、損傷、ゆがみ)
3フレーム(外観、損傷、ゆがみ)
4通信系統(機体と操縦装置の通信品質の健全性)
5推進系統(モーター又は発動機の健全性)
6電源系統(機体及び操縦装置の電源の健全性)
7自動制御系統(飛行制御装置の健全性)
8操縦装置(外観、スティックの健全性、スイッチの健全性)
9バッテリー、燃料(バッテリーの充電状況、残燃料表示機能の健全性)

項目を足したり消したりはできません。公式様式の9項目で固定です。 点検の内容が9項目に収まらないときは、下の特記事項に書いてください。

いちばん下に備考特記事項(不具合箇所・飛行後点検結果等)があります。 「異常」を付けた項目については、どこがどうだったかを特記事項に書いておいてください。

保存すると一覧に日付・実施場所・実施者が並び、右側に異常あり異常なしが出ます。 9項目のうち1つでも「異常」があれば「異常あり」(オレンジ)になります。行をタップすれば開き直せます。

様式2 日常点検の一覧。日付と「場所未記入 / 実施者未記入」が並び、右端に緑色で「異常なし」と出ている。

様式3 点検整備記録

部品を替えた、修理した、定期点検をした、といったときの記録です。様式1の記事欄に処置を書いたときは、こちらにも書きます。

まとまり項目
実施実施年月日/実施場所/実施者/実施時点の総飛行時間
内容点検・修理・改造・整備の内容/交換部品名(交換した場合)/実施理由
特記事項その他特記事項(次回予定時期等)

実施時点の総飛行時間は、追加したときにその機体の現在の総飛行時間が入っています。 過去にさかのぼって書くときだけ、+−で当時の値に直してください。

実施者実施場所は、日常点検と同じように追加した時点で埋まります。 実施者は通報の既定値の連絡先氏名、実施場所は現在地の地名(位置情報を許可しているとき)です。 実施場所の右端の 現在地ボタン(📍) でいつでも入れ直せます。

一覧には日付と内容の書き出し、右上にそのときの総飛行時間が出ます。

覚えておくこと

総飛行時間は自動
行を足したとき・時刻を直したとき・行を消したとき・「これまでの飛行時間」を変えたときに、 全部の行の総飛行時間が自動で計算し直されます。自分で足し算する必要はありません。
行の並び順
画面では新しい記録が上に並びます(飛行年月日の新しい順、同じ日の中は離陸時刻の遅い順)。 離陸時刻が入っていない行は、その日の中でいちばん上に置かれます。 PDF・CSV・公式様式のExcelに出力すると、古い順に並び替わります。総飛行時間を古い行から積み上げる決まりで、公式様式もその向きだからです。
飛行時間の単位
表の「飛行時間」の列は分、「総飛行時間」の列は 時:分 です。単位が違うので読み間違えないでください。
様式2・様式3の削除
一覧の行を左にスワイプすると削除できます。様式1の行は、左端の欄を長押しして削除を選びます。
保存はすぐ
表の上で直した内容は、その欄から指を離した時点で端末に保存されます。編集画面では右上の保存を押してください。